Gardasee-Radweg: Provinz Trient erwirbt die Casa della Trota

14 July 2026

 

GARDA TRENTINO – Die Provinzregierung von Trient hat den Erwerb des Gebäudekomplexes Casa della Trota an der Mündung des Ponale-Bachs genehmigt. Der Kauf hat einen Wert von 2,3 Millionen Euro.

Die Provinzregierung teilte mit, dass sie auf Vorschlag von Landeshauptmann Maurizio Fugatti den Erwerb der Casa della Trota an der Mündung des Ponale-Bachs am Westufer des Gardasees genehmigt hat. Das Gebiet befindet sich dort, wo sich einst der alte Hafen sowie der historische Zugang zur Ledrotal-Route befanden.

Die Investition in Höhe von 2,3 Millionen Euro gilt als strategisches Projekt, das Umwelt- und Landschaftsaufwertung, nachhaltige Mobilität sowie die Aufwertung des Gebiets miteinander verbindet.
 

Fugatti: „Umwelt- und Landschaftsqualität wiederherstellen“

„Neben der Verbesserung der durchgehenden Radwegverbindung verfolgt das Projekt das Ziel, die Umwelt- und Landschaftsqualität eines besonders wertvollen Gebiets wiederherzustellen und gleichzeitig den historischen Zugang zum Ledrotal über die Ponale-Straße zurückzugewinnen.

Es handelt sich somit um ein Vorhaben mit positiver Umweltbilanz, das sowohl wirtschaftlich als auch funktional und landschaftlich Vorteile bringt und den landschaftlichen Wert eines der eindrucksvollsten Orte im nördlichen Gardasee wiederherstellt“, erklärte Landeshauptmann Fugatti.
 

Wiederherstellung des ursprünglichen Gebäudes

Aus infrastruktureller Sicht ermöglicht der Erwerb eine Vereinfachung der Trasse des Gardasee-Radwegs. Dadurch kann auf den ursprünglich vorgesehenen, kostenintensiven Tunnelabschnitt verzichtet und eine technisch wie wirtschaftlich bessere Lösung umgesetzt werden.

Langfristig wird außerdem die Wiederherstellung des ursprünglichen Gebäudes aus dem 18. Jahrhundert ermöglicht. Dazu werden die später errichteten, denkmalrechtlich nicht geschützten und heute verlassenen Anbauten abgerissen.

Durch die Säuberung der Felswand und den Abbruch der vorhandenen Ruinen kann zudem der historische Verbindungsweg zwischen dem Seeufer und der ursprünglichen Ponale-Route wiederhergestellt werden.
 

Hier wird der Gardasee-Radweg verlaufen

Für den Gardasee-Radweg ermöglicht der Erwerb eine neue Trassenführung, die sowohl technisch als auch wirtschaftlich vorteilhafter ist.

Geplant ist ein neuer, rund 300 Meter langer Abschnitt direkt am See, der das Ende des Orione–Ponale-Mündungstunnels (UF2) – für den derzeit das Ausführungsprojekt erstellt wird – mit dem südlichsten Abschnitt des Titani-Tunnels–Aurora-Tunnels (UF3.4.1) verbindet. Die Bauarbeiten sollen nach Ende der Tourismussaison im kommenden Oktober beginnen.

Das Projekt gilt als Beispiel einer dynamischen Ausgleichsmaßnahme, bei der die Auswirkungen der neuen Radwegverbindung durch eine umfassende landschaftliche Aufwertung kompensiert werden. Es ist Teil des Gesamtprojekts des Gardasee-Radwegs, zu dem kürzlich der Abschnitt zwischen Riva del Garda und Torbole (UF18) am Nordufer des Gardasees eröffnet sowie die Umfahrung von Nago fertiggestellt wurde.

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